| Дата |
Отзыв |
Автор |
| 19.12.09 |
Эксплуатирую старенький ЭКСПЛОРЕР 1996г уже 3года брал на спидометре было 113000 миль сейчас 152000 . Не могу ничего сказать плохого.Выжимаю из него всё возможное ,колеса стоят большие 265/75/15 , с движком 4 литра 9 секунд до 100км элементарно. На бездорожье оценка отлично . Ни разу ни где не застрял , если хоть какая нибудь машина или трактор проехал, я проезжал беспроблемно. По раскисшей грунтовке тянул в верх от озера рыбаков на москвиче больше двух км .Зимой по снегу если сантиметров 40 бывает буксует, но выбирался сам.Расход по трассе при110км не более11 литров, по городу около 20 ,зимой +25%. Хорошо трансформируемый салон ,положив задние сиденья ,получаешь огромный багажник с ровным полом.Кузов XLT ,все регулировки электро.Передние сиденья 8 регулировок, очень удобно. Не хватает омывателя фар и межколесных блокировок( для зимы ). |
19.12.09.Гарри |
| 14.08.09 |
кто думает об экономии покупайте и катайтесь на китайцах и.т.п в городе от 20 литров на 100 км. не уйти но на трассе просто зверь можно ехать до 130 км/ч на 11-12 литрах или продолжать давить педаль до 170 км/ч тогда расход снова околол 20, от езды удовольствие!!! к примеру мицубиси с объемом 1,5 в спортивной езде 150 - км/ч жрет 15-17 литров. Удачи на дорогах! |
олег |
| 15.06.09 |
Форд 1995 года все нравится вот только с запчастями напряг г.Казань все на заказ. |
Нафаня |
| 01.05.09 |
В этой и других публикацих много допущенно ошибок. Мощность 296 л.с. (4,6 л) Рзмер шин 245/65/17. Снаряженная масса 2179 разрешенная 2849. Разгон 8,9 сек. Реальное потреблени при скорости 90 км. - 10 литров, если активней двигаться -120 -140 - 11,5 литров. По городу в пробках как и все внедорожники 25-28 литров. Постоянны привод задний, но автовключаемый при пробуксовке и передний, можно принудительно его включить на постоянно на любой скорости. Зимой в гололед я на полном приводе на протяжнии 800 км. лекгко до 130 разгонялся. По поводу Паджеро... Есть в одной публикаци сравнивают Explorer и Pajero. 1.Explorer дешевле на 200-400 тыс. Explorer - 8 цилиндров, а Pajero 6. В рагоне Pajero пригрывает и в объеме салона. Explorer - независимая подвеска, что лучше! Pajero - диски больше 18 Ford 17. Бензин Pajero 95 Ford 92. Доржный просвет у Explorer меньше, всего 208 и-за колес. Explorer - это не те до 95 года FORDы кривые,это уже другая машина. В Explorer тишина при 120 км, так как тахометр показывает всего 2250 оборотов. |
Vlad |
| 05.02.09 |
Привод постоянный не полный. а задний.
Полный подключаемый ! |
Павел |
| 14.09.08 |
Офигенный транспорт и бенза не жрет так что не гоните!
|
Сергей |
| 12.09.08 |
Отличная машина! Да много ест, зато отличная динамика, проходимость, управляемость и комфорт! Плюс уважение на дороге))) |
Юрий |
| 19.08.08 |
жрёт много - факт |
кораблик |
| 26.07.08 |
да как внедорожник она никакая...паджеро при той же цене в 10 раз лучше!!! |
Sam |
| 11.07.08 |
машина для работы и отдыха!!!!!! я работю на стройке,иа кчто могу уверенно сказать,что этот форд настоящий внедорожник. и к тому же выглядит солидно, в пробказ смотришь а всех сверху вниз |
артур |
| 08.07.08 |
НО ОДНА ИЗ КРУТЫХ!!!!!!!!!!!!!! |
ВЛАДИМИР |
| 22.03.08 |
Не самая крутая!!!!!!!!!!А где цена???????????????????????????????????????????????????????? |
Санёк |
| 18.03.08 |
на этот внедорожник нужно дизель ставить тогда машина супер литров на 6.5 |
Андреи |
| 15.02.08 |
Машина комфортная для города и супер проходимая за городом.Бензина ест оч много.Легка в управлении. |
Екатерина |
| 16.01.08 |
хорошая машина |
Еличев Альберт Владимирович |
