Модели Ford

Личный кабинет

Отзывы о Ford Fusion


  • Vika
    14-07-2009
    в феврале 2008 года купила Ford Fusion 1,4 л., с автоматической коробкой передач. машина хоршоая, удобная, вместительная, высокая, но малодинамичная. коробка-автомат все портит. сильно запаздывает. при обгоне подводит, сбрасывает скорость. вообщем, к ней нужно привыкнуть.
    а так машина очень мягкая, послушная, удобная приборная панель. все под рукой.
    общее впечатление положительное. 5 с небольшим минусом.
    эта машина действительно "сплав" (Fusion) всех лучших качеств в одной машине для повседневной жизни человека!
  • валерий
    22-05-2009
    после двух с половиной лет полетел подшипник сцепления, а так приятная хата для семьи.
  • 836
    14-05-2009
    Аппарат классный. За сутки проезжал около 1500км (Винница-Питер), без проблем.Расход - около 7,1, средняя 72 (за счет белорусских и украинских дорог). Нареканий нет. С жигулями не сравним.
  • Алексей
    15-03-2009
    Купил новую машинку... сразу пожалел... подвеска жесткая... плавности ноль... улучшает ситуацию загрузка пассажирами... но несильно. Возможно, более мягкая резина подлечит этот косяк. Педаль сцепления слишком высоко и нерегулируемая. Усилитель руля ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ... т.е. немодный. На заправках приходится вылезать из авто, чтобы отомкнуть лючок. Легко можно простудиться. Радует только высокая посадка.
  • Vladas
    03-03-2009
    Купил в октябре 1,4 мкп. Комфорт.Зиму покатал по автобанам , по горам. Цена и качество на все 100. Шумоизоляцию нужно подправить. Скоро лето и резина будет летняя.Средний расход зимой 7.1 л. Это при движении по горам -Закарпатье. В Венгрии на автобане средняя скорость 130 - расход 6,2 л
  • Сергей
    22-02-2009
    В сентябре 2008 г. купил фьюжн 1.6 л. "элеганст" с климат контролем, МКПП, АБС, ЕБД. С положительной стороны могу отметить приличный внешний вид, вместительность, тяговитый и достаточно скоростной двигатель. Хорошо держится как в городе, так и на трассе. Приятно удивила объёмная и мягкая панель, порадовал дутый руль. Достаточно информативный электроусилитель руля. Небольшая база по длине позволяет удобно парковаться и маневрировать на дороге. Просторный салон и высокая посадка очень удобны для поездки с семьёй. Не утомляет в городских пробках (хотя коробка не автомат). В движении мягкий (если дорога покладистая), в салоне можно спокойно разговаривать (не повышая голос). Сверчков нет. Достаточно презентабельный автомобиль как для мужчин, так и для женщин.
    Недостатки: жёсткая подвеска (пробивает - получается удар, если на скорости попадаеш в ямку или кочку), не достаточная шумоизоляция салона от работы двигателя и шин колёс. Отсутствуют воздуховоды подачи тепла к ногам задних пассажиров (как правило это дети)- в фокусе такая опция есть. При включении задней передачи зачастую слышен лёгкий хруст в коробке передач. Недостаточная теплоизоляция салона(зимой салон быстро остывает - плохо держит тепло).
    Хочу заметить, что всё перечисленное относится к сравнению с машинами более высокого класса, однако, последние так-же имеют перечисленные недостатки (это можно сказать про любую японскую машину). В целом автомобиль получился приличный и удачный, своих денег стоит на все 100%. Вместе с тем, как говорится, на вкус и цвет товарищей нет, поэтому, покупая машину, каждый должен прежде всего определиться, для чего ему нужна машина, и сколько он готов потратить денег.
  • дмитрий
    15-02-2009
    собираемся купить Ford Fusion, я в восторге
  • Юрий
    05-02-2009
    Катаюсь на Фьюжике с августа 2008. Движок 1.4. (МКП) сначала показался туповатый, пожалел, что не взял 1.6, но после обкатки машинка побежала резвее. Шумоизоляция конечно желает быть лучшей,
    но когда переобулся в зимнюю нешипованную резину, то шум практически пропал. Вывод: вероятно родную летнюю резину надо заменить на другую, но это надо исследовать. Пробег более10 тыс.,
    проблем никаких. Пересел на Фьюжик с Гетца, на котором из за низкого просвета несколько раз переустанавливал защиту картера. На Фьюжике забыл что такое кочки, канавы и бордюры, хотя защиту поставил. При поездке на Юг (4.5 тыс. км. так обкатывал) расчитал средний расход бензина. Потраченное количество литров бензина разделил на километры, получилась средняя цифра 6.3 литра
    на 100км ( при этом на обратном пути вляпался в 30-ти км. пробку в которой дергался часа четыре.
  • Константин
    18-01-2009
    Скажите на Форд "Фьюжен" 1,4 л (Немка) 2005 года какой бензин вливать?
  • Петр
    13-01-2009
    Купил недавно. Пробег небольшой но с подвеской что то непонятное. Какие то глухие пробои при проезде через "лежачих полицейских" .
  • Михаил
    04-01-2009
    проехал на автомибле 26 тыс километров,машина очень хорошая прекрасно работает как в летних так и взимних условиях. недостатки которые видно явно:
    1.Плохая шумоизоляция, при езде по плохим дорогам очень шумно в салоне.
    2.Не всгда хорошо включается задняя передача.
    3.На неревностях пробивает подвеску(очень сильные удары, создается впечатление что потекли перение стойки)
    4.Ну и самый главный на мой взгляд недостаток супер дорогое ТО сли сравнивать с корейскими автомобилями.
  • pweb.ru
    21-06-2008
    Привет!
    На самом деле, авто достоен своих денег за свои параметры, конечно, сейчас, когда цены на него подняли, его позиции уже не так тверды, но все же...
    Первое ТО (20000км или год) мне обошелся в 4 с небольшим тысячи рублей.
    На 32000 поменял передние тормозные колодки - 2200 руб.
    Гарантийные случаи часто случаются с роботизированной коробкой, поэтому рекомендую покупать только либо механику, либо автомат, и обязательно 1.6 двигло - самое то по мощности, даже с кондиционером можно смело гоняца с пацаномобилами. Механическая коробка очень хорошо работает, передачи переключаются четко и быстро, кроме задней.
    Салон будет греметь - это факт. Когда - вопрос времени, и того, во сколько ямок заехал. Машинка абсолютна без шумоизоляционного материала идет с завода. Поэтому я через год сделал шумку переда и зада за 7000 ру. Чтобы вообще было комфортно - надо ее всю заделать. Полная шумка обойдется в 20 тыс. Зато подвеска неубиваемая, но очень жесткая, зато управляемость четкая.
    И нужно понимать, что фьюжен - переднеприводный универсал, но не внедорожник! его хваленный дорожный просвет в 180мм закрывает передняя юбка, которая работает как ковш, у вас просто не получится ее сохранить без царапин.

    Моей машине 1.5 года, ищу покупателя, для меня настало время апгрейда - KIA SPORTAGE
    Удачи!
  • Евгений
    09-06-2008
    Купил Ford Fusion в феврале 2008 г.. Двигатель 1.6, механика. Автомобилем доволен: динамичен, легок в управлении, хороший обзор, удобен при дальних поездках, в городе пакковаться одно удовольствие. Правда Четвёртый пассажир - ЛИШНИЙ. Шумоизоляцию хотелось бы лучше.