Ford S-MAX / Форд Эс Макс

Фотографии Форд Эс Макс

Ford S-Max стал «первой ласточкой» в классе спортивных минивэнов — именно так окрестили эту модель участники автовыставки в Женеве, на которой в 2006 году и был представлен Форд Эс Макс. По мнению самих разработчиков модели, автомобиль представляет собой «золотую середину» между комфортабельным MPV Galaxy и солидным Mondeo Wagon. Компания подчеркивает, что Ford S-Max был выпущен специально для любителей быстрой езды и приверженцев экстремального отдыха. Впрочем, автомобиль пришелся по душе и вполне «традиционным» автолюбителям — Форд Эс Макс был признан «Автомобилем 2007 года». Это своеобразная победа компании, до сих пор полноразмерные минивэны подобного звания не получали.

Базовая версия Ford S-Max — это пятиместный автомобиль с довольно объемным багажником (1171 л — 2000 л) и складными креслами. Багажник, кстати, очень удобен даже при загрузке габаритных предметов: в дополнительную комплектацию входит выдвижная погрузочная платформа. Единственный минус — не предусмотрен багажный крепеж. Что касается салона, то здесь, прежде всего, следует отметить систему регулировок для пассажирских кресел и комплекс воздуховод/освещение для каждого пассажирского места.

Семиместная версия Форд Эс Макс отличается от базовой наличием третьего ряда кресел и, соответственно, уменьшенным объемом багажника (285 л). Задний ряд сидений может складываться в специальные ниши, за счет этого возможны различные варианты организации пространства. Предусмотрен ряд емкостей для хранения различных предметов — например, в обшивке дверей, под сиденьями и под полом.

Кресла пассажирской зоны разработаны с целью обеспечения максимального комфорта: комбинированная обшивка, задняя поддержка и подлокотники с кронштейнами сделают любое путешествие беззаботным и приятным. Водительское кресло оснащено дополнительной системой вентиляции. По специальному заказу в салоне могут быть установлены система раздельного климат-контроля, мультимедийный комплекс (DVD-плеер и два монитора с наушниками). Среди «специальных предложений» можно выделить замену крыши на стеклянный вариант, установку функции динамической стабилизации и адаптивного круиз-контроля, а также смену стандартной подвески на активный аналог с опцией изменения жесткости амортизаторов.

Двигатели Ford S-Max представлены (в зависимости от комплектации) бензиновыми моторами: 2-литровым (145 л. с.) и 5-цилиндровым аналогом спортивного Focus ST (2,5 л / 220 л. с.). Возможна также установка турбодизеля (2 л / 140 л. с.) Форд Эс Макс комплектуется пяти- и шестиступенчатыми механическими коробками передач. Следует особо отметить продуманную организацию водительского места — приборная панель оснащена русскоязычным информационным экраном, приборная панель дополнена яркой красно-белой подсветкой. Удобное расположение рычага передач и руля гарантируют уверенное вождение, а необычный дизайн ручника (он не поднимается, а «вытаскивается») обеспечивает дополнительное удобство.

Цена Ford S-Max варьируется от 27 300 до 36 240 долларов (по данным на 2007 год).

Технические характеристики Форд Эс Макс

Тип несущий, 5-дверный универсал
Длина 4768
Ширина 2154
Высота 1610
Снаряженная масса 1605-1762
Полная масса 2340

Двигатель

Расположение спереди, поперечно
Тип бензиновый (дизельный)
Рабочий объем 1999-2522 (1753-1997) куб.см
Число цилиндров 04
Макс. мощность 145 л.с./6000 об.мин. - 220 л.с./5000 об.мин. (125 л.с./3850 об.мин. - 143 л.с./4000 об.мин.)
Макс. крутящий момент 190 Нм/4500 об.мин. - 324 Нм/2100 об.мин. (285 Нм/1750 об.мин. - 340 Нм/2000 об.мин.)

Трансмиссия

Привод передний
Тип коробки механическая 5-ступенчатая, механическая 6-ступенчатая

Тормоза

Передние вентилируемые, дисковые
Задние дисковые

Динамика

Макс. скорость 197км.ч. - 230км.ч. (187км.ч. - 196км.ч.)
Разгон до 100 км/ч 10,9 - 7,9 (11,6 - 10,2)

Топливо

Сорт 95 (ДТ)
Расход топлива
городской цикл 11,0 - 13,3 (7,9 - 8,1)
загородный цикл 6,4 - 7,1 (5,2 - 5,4)
Емкость бака 70л.

Объявления о продаже Ford S-MAX

В этом разделе пока нет объявлений. Добавить объявление

Отзывы о Ford S-MAX

03.10.08 андрей1978

купил с ноля в автосалоне Мурманска (титаниум 2.0 безин). наездил уже 30 000. Машина прелесть. При 29 000 заскрипели опорные подшипники. Заменили по гарантии за пол дня, благо дилеры по всей России и персонал обучен вежливости. Хотелось бы иметь блокировку дифференциала, зимой не возможно стронуться если передок стоит "наперекосок" даже на хорошей резине.И еще штатные колеса R17 низкий профиль сразу же угрохал на прелестных дорогах Карелии. Стоимость баллона от 8000-13000 тыс. и продают только парой и не везде. Объездил весь Саратов резина проблемная. Советую взять штатные диски R16 и колеса к ним (диск 2400 колесо 3500) и тогда выбоины асфальта непочем. Максимальная скорость по паспорту 197 км/час, разгонял 205км/час. Автомобиль ФАНТАСТИКА!!!!

02.09.08 Дмитрий

Приобрёл S-max в начале августа. В Превоксе. Датчик температуры окружающего воздуха при стоянке с работающим двигателем показывает неверное значение (если реально +25, то он может показывать и +55). Обратился в сервис. Сказали, что провели калибровочные работы. Дефект остался. При езде со скоростью выше 60 км/ч в салоне пояаляется низкочастотный шум, похожий на шум, издаваемый шипованной резиной при езде по сухому асфальту, или на шум производимый неисправными подшипниками ступицы колеса. По поводу шума обратился туда же (в Превокс) наличие шума мастер признал, но источник не установил. Предположил, что так шумит новая резина (Летняя Good year). До этого был Ситроен С4, ничего похожего. Подобный шум появлялся только при езде зимой на шипованной резине со скоростью более 130 км/ч (ну так там и шумоизоляции в богажном отделении практически нет).

23.08.08 игорь

уже 2 года активно но бережливо езжу.Обгорела на сварке выхлопная возле глушителя

09.08.08 ИГОРЬ

После двухлетней эксплуатации эс макса -вначале прогорела в месте сварки выхлопная труба возле фланца. Затем напрочь тоже по сварочному шву возле резонатора. Хотя за два дня до этого прошел то3 в рольфе в питере. У знакомого накрылся комп.

01.08.08 Андрей

Какой у Ford S-MAX дорожный просвет?

Все комментарии

Ваше имя*
Сообщение*