Ford Fusion / Форд Фьюжен

Фотографии Форд Фьюжен

Сошедший с конвейера в 2002 году Ford Fusion спровоцировал появление нового класса легковых автомобилей — Urban Activity Vehicle, или, образно выражаясь, «городской внедорожник». По сравнению со своим прототипом, Ford Fiesta, эта модель слегка прибавила в размерах (на 10,3 см в длину, на 4,4 см в ширину и на 7 см в высоту). Легкий, необычайно быстрый и маневренный, сочетающий в себе надежность и комфорт внедорожника, этот автомобиль очень быстро завоевал высокие позиции в рейтинге европейских авто-бестселлеров.

Рестайлинг модели в 2005 году заметно подстегнул интерес к Форд Фьюжен. Автомобиль оснащен двумя бензиновыми двигателями (1,4 л / 80 л.с. и 1,6 л / 100 л. с.), собранными по стандартам «Евро-4». Мотор на 1,4 л, как правило, комплектуется механической или роботизированной коробкой Durashift EST, однако в данной модели предусмотрена возможность установки и автоматической коробки передач. Более мощный двигатель дополняется механической пятиступенчатой коробкой. Комплектация двигательной системы была разработана с расчетом на оптимальный уровень управляемости автомобиля, и, надо сказать, разработчики достигли этой цели.

Качества внедорожника проявляются в Ford Fusion при парковках с заездами на бордюры — резиновые молдинги и колеса с покрышками «высокой проходимости» 195/60R15 надежно защищают от царапин.

Следует отметить и комфорт салона Форд Фьюжен — небольшая высота обеспечивает легкую посадку даже для самых маленьких членов семьи, а раскладываемое заднее кресло позволит оптимально организовать внутреннее пространство автомобиля. Удобный и объемный багажник в сочетании с передним креслом-трансформером, которое можно превратить в столик, создают прекрасные условия для загородных поездок и пикников.

Ford Fusion оснащен новейшими электронными системами. Например, при пуске двигателя выключается стартер, при переходе на заднюю передачу активизируется задний стеклоочиститель (если до этого работали передние «дворники»), а при скорости более 7 км/ч автоматически блокируется электронный замок багажника. Вы также можете не беспокоиться о бортовых электроприборах — они автоматически выключаются при глушении двигателя.

На сегодняшний день предлагается три типа комплектации Форд Фьюжен — Core, Trend и Elegance, которые и определяют стоимость автомобиля — от 13 500 до 17 800 долларов (данные на 2007 год).

Технические характеристики Ford Fusion, универсал, 1.6, 16V

Длина, мм: 4020
Ширина, мм: 1708
Высота, мм: 1503
Колесная база, мм: 2488
Колея колес передних/задних, мм: 1472/1435
Снаряженная масса автомобиля, кг: 1199
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Объем багажника л: 347
Размер шин: 195/60/R15

Двигатель Ford Fusion 1.6 16V Universal

Тип: Бензиновый с непосредственным впрыском топлива
Объем двигателя, см3: 1596
Количество и расположение цилиндров: 4 в ряд
Ход поршня, мм: 81,4
Диаметр цилиндра, мм: 79
Количество клапанов: 16
Мощность, л.с./ об/мин: 100/6000
Крутящий момент, Н*м / об/мин: 146/4000

Трансмиссия

Привод: На передние колеса
Кол-во передач (механическая коробка): 5

Подвеска Ford Fusion
Тип передней подвески: Независимая, типа Макферсон
Тип задней подвески: Полузависимая, с крученой балкой с компактными пружинами

Тормоза

Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Барабанные

Эксплуатационные показатели Ford Fusion 1.6 16V Universal
Время разгона до 100 км/ч, с: 10,9
Максимальная скорость, км/ч: 178

Топливо: А-95
Объем топливного бака, л: 45
Городской цикл, л/100км: 9
Загородный цикл, л/100км: 5,3
Смешанный цикл, л/100км: 6,6

Объявления о продаже Ford Fusion

В этом разделе пока нет объявлений. Добавить объявление

Отзывы о Ford Fusion

23.01.11 петя

У меня дизель 1,4, 2007г.в. брал с нуля. Пластмассовая решётка радиатора осталась в руках механика! через полгода (не успел остановить, слишком шустрый попался)...Стук по всем стойкам при проезде лежачих полицейских. Менял задние амортизаторы (нужно было), спереди менял опорные подшипники (не надо было) думал из-за них стук, хрена с два, только деньги выкинул на ветер... механики облазили всю машину на двух сервесах ничего не обнаружили...так что всё же стучит? может всё таки поменять форд на машину....Сейчас на холодную (-4) не заводится, вроде насос... 4 года машине!!! Может это для форда уже срок?! пора в люди отправлять...

21.12.10 Sergant

У меня с 2008 г, двиган 1.6, текла только помпа. А в целом тачка нормальная, но шумновата

27.08.10 Сергей

Ford Fusion 2007 МКПП 1.4, 70 000 км, Элеганс. Сиденья архинеудобные. Устает спина, даже на небольшие расстояния. Шумный движок, это так, жесткая подвеска. У всех одна болезнь - начинает бить трос ручника об элементы подвески справа сзади, стук такой как-будто что-то развалилось в задней трансмиссии. Имейте в виду, многие сразу пол-машины разбирают (читал на форуме), лечится одним-двумя хомутами пластиковыми. Вообще, по уровню комфорта напоминает судзуки, но привыкаешь и уже не замечаешь этих багов. Да, сверчки в дверях, а у кого их нет?, даже в Линкольнах они есть. Так, рабочая лошадка, хорошо управляется, коробочка легкая в переключениях. В снежную зиму оценил преимущество легкой машинки (900 кило весит) и с высоким клиренсом, из любого снега вылезала. Менял по гарантии радиатор кондиционера, дырки появились буквально сразу после покупки - говорят камешки попали под капот снизу, поставил решетку за 3000 руб, как будто сразу её было не установить. Я посмотрел на эту решетку, палец можно просунуть сквозь звенья, зачем она нужна? Чтобы была? Больше ничего не делал, только ТО каждый год прохожу, меняю фильтры, масло и свечи каждый раз. Буду брать тоже форд, но си макс новый или эс макс, посмотрю еще.

11.08.10 Людмила

Возможно ли поставить кондиционер и сколько это будет стоить на автомобиль Форд Фьюжен.

21.05.10 евгений

меня немец 2009 года. Я доволен автомобилем. Считаю что немцы- это прежде всего качество!

Все комментарии

Ваше имя*
Сообщение*